Please log in.

mike vulgaris (AKA mike)

  • Публикации

    18 696
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя mike vulgaris (AKA mike)

  1. А неплохо там у них в Турции...
  2. Имхо, от обсуждения электричества в вело-техно никому никакого вреда. А вот пускать ли орлов с киловаттниками ездить по велодорожке - вопрос интересный.
  3. Сорри, кто такое ВО?
  4. Ну так не менее двух колёс же...
  5. Спасибо, фотографии отличные, хотя и приукрашивают действительность: довольно унылый карьер выглядит как Златы Пяски Второе по величине болото - это что? Полистовское?
  6. Ну ясен пень, именно так она и звучит
  7. "как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, в частности при помощи педалей или рукояток" Так что, имхо, совершается подготовка к признанию самоката и роликовых коньков, а также кроватей на колёсиках велосипедами.
  8. Эквипенисуально в данном рассуждении...
  9. Перечитал. Решил взять на вооружение метод: "Постоянно бил палкой велик чтоб колёса крутились"
  10. По-моему, это невозможно по геометрическим соображениям. Длина цепи - это пол-периметра эллипса плюс пол-окружности ведомой звезды плюс два прямых участка. В вертикальном и горизонтальном положении эллипса его периметр один и тот же, а длины прямых участков разные.
  11. И я примкну...
  12. Эллипс реально воткнуть на сингл без натяжителя?..
  13. Вот так и начинаешь понимать, что древние кланы ниндзя ещё живут где-то в горах
  14. А что там за бананы бамбуки?
  15. По моим ощущениям, веломаршруты обычно получаются медленнее... Я, однако, бываю лишь наездами, опыт невеликий.
  16. Тру-Челябинские велосипедисты ездят на абсолютно круглых звёздах и без резины
  17. А что вы там обычно делаете? Сплошные глыжи или кто-нибудь по лыжням бродит тоже?
  18. Всё-таки "рядовой" велотуризм, даже с лайтовой снарягой, не очень предполагает крупноосыпные тропы. Закладываться на такие участки и исходить из этого в байкостроительных планах нелогично. А если уж заложиться на преодоление многих километров таких дорожек на фэте, то придется искать очень неубиваемые фэт-покрыхи, и весить они будут немилосердно много.
  19. Т.е. гугль транслейт занимается многоступенчатым переводом? Это ж кошмар.
  20. Вопрос был не про установку. "нечувствительная к шипам, колючкам и т.п. не только с внешней стороны но и с боковин, НЕ ТРЕБУЕТ герметика!. " - я понял это то ли как абсолютную бронебойность, то ли как чудо-технологии самозаращивания при проколе...
  21. Продолжение сериала "пьяный мастер"! Кунфу вы уже видели, теперь будут дела гаражные.
  22. Мда, не судьба познакомиться. Сто с гаком км из Франконии не поеду, многодневки мне сейчас не с руки. По теме: убил немало квадрат-кареток и продолжаю использовать исключительно их (из жадности, да). Но ни разу не разбалтывал шатуны, а сажаю их всегда на смазку, и резьбу прижимного болта мажу тоже. Правда, тщательно чищу посадочные от соринок. И закручиваю от души, так что есть риск порвать вместо разбалтывания. (Но мне до этих ваших sportive далеко. Навернул сегодня на складнике почти сотку по здешним холмам и лесам с набором больше двух км, и вышло совершенно достаточно. Считаю за достижение.) -- Апд: сбрехал, после коррекции по DEM пишет элевейшн гейн всего 1252, посыпаю лысину пеплом. Такие люди шатуны не рвут
  23. Офигеть, неужто блины на алюм-пауке проигрывают в весе железяке, пусть и ажурной?
  24. Не требует герметика - это как?
  25. В Кирилловском же... И не подрывом, а обстрелом. добавлено 1 минуту спустя Ну и угол. Рикошет от земли???